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　 吊鉤類吊索具的三個危險斷面分別在：吊鉤底部的垂直截面、吊鉤中部的水平截面、吊鉤上部的水平截面。這些危險斷面很容易磨損，檢查通常采用目測，磨損度采用鋼尺與游標卡相結合測定的辦法來測定。 吊鉤平衡軸承的鉤頭并帽螺母容易松動。有客戶曾發生過精整天車在吊運紅鋼坯時，突然從空中墜落造成事故。經事后檢查分折是吊鉤組的平衡軸承卡死，在吊物旋轉時鉤頭并帽螺母跟著松動，保險銷卡被剪斷。其實在日常檢查中只要轉動鉤頭是否靈活，就能判定平衡軸承是否損壞。 在高節奏作業煉鋼廠，吊鉤鉤頭處容易張開，一旦張開度擴大極易受拉伸應力而斷裂。 　　 吊鉤在使用中發現如下

新投入使用的吊索具產品必須要在空載運行和實驗合格的基礎上才能放心使用，因此全新吊索具產品試驗載荷步驟不可缺少。試驗載荷分兩種，動載試驗載荷和靜載試驗載荷。跟隨正申一起來學習相關內容吧

對于吊索具企業來說，管理是其發展的基礎要素，而在市場競爭如此激烈的新背景下，強化管理創新是企業提升自身核心競爭力的必要手段。 隨著經濟全球化與社會多元化的發展，當前國際、國內市場的走向瞬息萬變，市場的變化必然對企業的整體發展造成一定的影響，因此企業需要依據市場的變化對管理進行創新，以使企業的內部組織架構、生產經營方式、人力資源管理手段等符合市場變化趨勢，從而使企業的發展滿足市場競爭的需求。企業需要依靠管理創新對市場的變化做出及時的反應，從而提升企業在市場中的競爭力。 正申認為處于知識經濟時代的吊索具企業經營者需要迎合社會經濟與市場發展的趨勢，圍繞企業的發展戰略及實際情況實

離岸集裝箱的吊裝會涉及到很多款吊索具產品的組合使用，例如通過卸扣與集裝箱相連，固定在集裝箱吊耳上，用于在海上起吊集裝箱，通常不會從集裝箱上移走。 離岸集裝箱吊運中，選用較多的吊索具包括：1、鋼絲繩索具和鏈條索具兩種主要型式，如圖所示。鋼絲繩索具是以高強度鋼絲繩及相關的吊具組件連接而成的。主要形式為鋁合金或合金鋼固結。高強度鏈條索具是以金屬鏈環連接而成的索具，采用優質合金鋼制成。按其形式分主要有焊接和組裝兩種；按其構造有單肢和多肢。二者突出特點是耐磨、耐高溫、耐腐蝕、延展性低、受力后不會伸長等，其使用壽命長，易彎曲，適用于大規模、頻繁使用的場合。靈活的多肢，多種組合形式可提高工作效率、降

10月12日上午，江西銅業股份有限公司領導一行四人前來正申索具參觀考察，正申熱情接待了來訪客戶。 在相關領導的陪同下，考察團先后參觀了鏈條車間、冶金夾具車間、吊裝帶車間以及老廠鋼絲繩車間。過程中考察團與正申工作人員就行業吊索具需求進行了交流談探討，對正申的生產管理、發展規劃、科技創新給予了高度評價和充分肯定。參觀結束后，考察團一行與正申領導進行了座談。會上，正申領導介紹了公司的發展歷程、業務范圍、質量保證以及當前的生產經營概況，針對合成纖維吊裝帶、鋼絲繩、鏈條、冶金夾具等產品的應用優勢，結合有代表性的項目案例進行了重點闡述，與考察團深入交流。聽取介紹后，江銅考察團成員們對正申索具生